簡(jiǎn)要描述：DHGJ-4-16/80行車安全滑觸線具有外型美觀、機(jī)械強(qiáng)度高、絕緣性能好、使用壽命長(zhǎng)、安全節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，深受廣大用戶好評(píng)。適用各種露天門吊、橋吊，裝卸機(jī)械等移動(dòng)供電。
銷售地址：上海廠商性質(zhì)：其他更新時(shí)間：2024-11-04訪 問 量：1960 DHGJ-4-16/80行車安全滑觸線/管式多極安全滑觸線采用高分子聚氯乙烯外殼，內(nèi)嵌多條輸電銅導(dǎo)體作為輸電母線，配置移動(dòng)靈活的多極電刷集電器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、安全可靠、安裝維修方便。
由銅代替鋼作為輸電導(dǎo)體，可節(jié)約電能15%～20%，且大大節(jié)省材料和安裝費(fèi)用。
安全滑觸線現(xiàn)泛應(yīng)用于廠礦、庫房、車站、港口碼頭的起重機(jī)械，如電動(dòng)葫蘆、梁式和橋式起重機(jī)、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線和其它移動(dòng)的用電設(shè)備.
滑觸線附件配置清單：
1.集電器：一跨車間一件集電器
2.集電器撥叉：等于集電器的數(shù)量
3.接頭護(hù)套/連接頭：總根數(shù)減一（封閉式弧形線除外）
4.端頭護(hù)套/進(jìn)線盒：一跨車間各一件
5.提掛架/扁鋼支架：滑觸線總米數(shù)÷1.2米（間距1.2米）
管式多極滑觸線4米一根，提掛架間距為1.2米
DHGJ-4-16/80行車安全滑觸線型號(hào)規(guī)格：
| 序號(hào) | 型號(hào)規(guī)格 | 導(dǎo)電截面積 | 載流量 | 備注 |
| 1 | DHGJ-4-10/50 | 102 | 50A | 定尺4米 復(fù)合型鋁 外殼，可 制成7、8 10、16極 大平方銅 帶接頭分 別有直接 頭和彎接 頭選用。 |
| 2 | DHGJ-4-16/80 | 152 | 80A |
滑觸線常見故障處理表：
| 序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理辦法 |
| 1 | 斷電 | 電刷在導(dǎo)管中爬坡 | 檢查集電器,磨損嚴(yán)重、既更換檢查 |
| 電刷磨損嚴(yán)重，無法觸及導(dǎo)體 | 更換電刷 | ||
| 導(dǎo)體接頭不平整 | 重新調(diào)整連接 | ||
| 單集電器使用 | 采用雙刷集電器 | ||
| 導(dǎo)軌接頭松脫 | 重新調(diào)整擰緊連接螺釘 | ||
| 2 | 導(dǎo)軌變形集電器運(yùn)動(dòng)受阻 | 環(huán)境溫度過高 | 局部采用隔熱板，室外加遮陽板 |
| 吊掛夾間距大或松脫 | 增加吊掛夾數(shù)量，校直導(dǎo)管，并擰緊螺釘 | ||
| 3 | 工作時(shí)導(dǎo)軌 晃動(dòng)大 | 撥叉（桿）無法吸收傳動(dòng)誤差 | 修正牽引器，使之能自由吸收傳動(dòng)誤差 |
| 導(dǎo)軌整線直線度差 | 調(diào)整導(dǎo)軌直線度 | ||
| 懸掛夾松動(dòng) | 擰緊懸掛夾螺釘 | ||
| 4 | 電刷磨損快 | 接頭不平整 | 按要求重新連接導(dǎo)軌 |
| 載流量過大 | 增加集電器數(shù)量 | ||
| 彈簧壓力過大 | 更換、修正彈簧壓力 | ||
| 5 | 電刷側(cè)面擦 傷 | 電刷磨損，集電器定位不正 | 更換、修正彈簧壓力 |
| 牽引器的撥叉（桿）側(cè)力 傳遞過大 | 更換牽引器撥叉（桿）或修正牽引器撥叉（桿） | ||
| 6 | 導(dǎo)軌內(nèi)有火 花 | 電刷表面與導(dǎo)軌接觸不良 | 檢查導(dǎo)軌接頭，適當(dāng)磨合電刷保證 60%接觸面積 |
| 7 | 集電器行走 有較大異響 | 電流過大 | 增加集電器數(shù)量 |
| 接頭不平整 | 重新安裝導(dǎo)軌連接 | ||
| 8 | 集電器 外殼擦傷 | 導(dǎo)軌變形 | 按故障2處理，增加定定型夾 |
| 集電器定位欠佳 | 調(diào)整集電器 |
